Samen versnellen naar zero emissie binnenvaart
Condor is een sectorbreed programma met als doel de totale kosten van zero-emissie binnenvaart verlagen en zo vóór 2030 minimaal 150 investeringsbesluiten mogelijk maken.
Sectorbreed programma
De binnenvaart speelt een sleutelrol in het verduurzamen van logistieke ketens. Biobrandstoffen, digitalisering en innovaties maken de sector al schoner, maar écht zero-emissie gaat een stap verder: géén CO₂, stikstof, fijnstof of geluid meer. Dat vraagt om een fundamentele overstap van verbrandingsmotoren naar elektrische aandrijving, via retrofit of nieuwbouw.
Voor een deel van de vloot is die stap dichterbij dan vaak wordt gedacht. We hebben doorgerekend wat een schip over de hele levensduur kost — aanschaf, energie, onderhoud en laden bij elkaar, over een periode van twintig jaar — en die uitkomsten met het EICB gevalideerd. Voor een batterij-elektrisch schip met een kort en vast vaarprofiel komt dat voor het grootste deel van de vloot, vanaf 2028, uit rond het niveau van diesel.
Bij schepen die grotere afstanden afleggen ligt dat moment na 2030, mits de belangrijkste barrières zijn weggenomen: financiering die rondkomt, tijdig beschikbare infrastructuur en manieren om aanvullende opbrengsten te verwaarden.
Met Condor werken we sectorbreed aan het verlagen van de kosten én het ontsluiten van nieuwe opbrengsten. Zo ontstaat investeringszekerheid en wordt emissieloos varen een logische en haalbare keuze.
Partners
Economisch haalbaar, nog niet financierbaar
Uit ons onderzoek blijkt dat als je over de hele levensduur rekent, de investering uit kan. Echter rekent een bank over de looptijd van de lening (vijf tot tien jaar). Juist in die eerste jaren zijn de kosten van een emissieloos schip het hoogst, en dat is precies de periode waarin de lening moet worden afgelost. Zo ontstaat het financieringsgat: een investering die over de levensduur van het schip verantwoord is, maar niet binnen de termijn waarop een bank kijkt.
Bij vrijwel elke casus loopt het hierop vast en subsidie lost dat niet op. Die verlaagt de aanschafprijs, maar verandert weinig aan de kosten in de jaren daarna. In de financieringsversneller werken we daarom per casus aan de combinatie die het gat wél kan dichten: langere contracten, aanvullende zekerheden, publieke instrumenten en een betere verdeling van het risico.
Doelstelling van de sector:
van de 150 investeringsbesluiten in zero-emissie binnenvaartschepen, genomen door de sector.
Onze koers
01 Missie
Condor maakt investeren in zero-emissie schepen mogelijk door de totale kosten van aanschaf en operatie te verlagen en tegelijkertijd de marktvraag te stimuleren. We richten ons op drie fronten: het schip, de infrastructuur en de markt. Zo werken we toe naar ten minste 150 investeringsbesluiten in zero-emissie binnenvaartschepen vóór 2030.
02 Visie
In 2050 is de Nederlandse binnenvaart vrijwel volledig emissieloos aangedreven – zonder uitstoot van CO₂, stikstof en fijnstof, met een minimale impact op klimaat en leefomgeving. Op die manier blijft de binnenvaart de stille, schone en betrouwbare drijvende kracht achter het Nederlandse en Europese goederenvervoer.
Met & voor de markt
Condor bestaat uit een coalitie van ruim vijftig partijen – van scheepsbouwers en technologiebedrijven tot rederijen, logistiek dienstverleners, financiers, verzekeraars, provincies, havenbedrijven en terminals. Om emissieloos varen mogelijk te maken, moeten meerdere knelpunten in samenhang worden opgelost: referentiestandaarden, financiering, tijdig beschikbare infrastructuur en aanvullende opbrengsten.
In werkgroepen, casussessies en partnerbijeenkomsten brengen we per vraagstuk de partijen bij elkaar die het verder kunnen brengen.
‘’De Nederlandse overheid streeft ernaar dat in 2030 150 emissieloze binnenvaartschepen in de vaart zijn, die geen schadelijke stoffen uitstoten’’
Programma thema’s
Schip
We ontwikkelen industriestandaarden en nieuwe financieringsmodellen die investeringen in zero-emissie schepen haalbaar en aantrekkelijk maken.
Infrastructuur
We werken met partners aan een systematische uitrol en financiering van zero-emissie infrastructuur.
Markt
We starten met kansrijke marktsegmenten om de vraag naar zero-emissie binnenvaart snel op gang te brengen.
Agenda
Binnen het programma werken we aan de speerpunten die investeringen in zero-emissie schepen haalbaar en aantrekkelijk maken. In de agenda vind je de bijeenkomsten en overleggen rond de drie centrale thema’s: schip, infrastructuur en markt.
Agenda
In de agenda vind je de bijeenkomsten en overleggen rond de drie thema’s: schip, infrastructuur en markt. Denk aan werkgroepen, casussessies van de financieringsversneller en partnerbijeenkomsten.
Adviesraad
- 11.00-13.00
- Provinciehuis Den Haag
Adviesraad
- 11.00-13.00
- Huis van Logistiek
Partnerbijeenkomst
- 15.00-17.30
- World Port Centre (Wilhelminakade 901 Rotterdam)
Werkgroep containers: zand & grind
- 10.00-12.00
- Groothandelsgebouw, Rotterdam